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西冶新材料公司牵头承担的四川省重大专项“高端装备用特种焊接材料国产化及工程化研究”项目顺利通过验收
发布日期:2023-07-21 浏览次数:62次 字号:
       6月30日,由四川省科技厅举办的重大专项项目“高端装备用特种焊接材料国产化及工程化研究”验收评审会在四川省人才之家召开。西冶新材料公司和相关合作单位二重(德阳)重型装备有限公司、西南交通大学、中车长春轨道客车股份有限公司、中国核动力研究设计院的专家与代表参加了会议。
       特种焊材是重大装备制造中不可或缺的金属“缝纫线”,为突破核电、高铁等国之重器所需高端焊材数十年被国外垄断的不利局面,西冶新材料公司牵头,联合了国内知名装备制造企业及科研院所,向四川省科技厅申请重大科技专项计划并开展项目研究。
       在省重大科技专项支持下,西冶新材料公司首席专家(项目负责人)范阳阳带领研发团队,针对国内特种焊材领域的配方设计体系落后、冶金优化机理不明等关键支撑环节的缺失,以三代核电压力容器用不锈钢带极堆焊材料和高速列车转向架用高强韧高耐候焊丝为对象开展研究,突破了带渣系焊材配方等同设计、超低碳超高纯净度不锈钢焊带冶炼及铁素体精控、材料基因工程优化焊丝冶金设计等关键技术。
       研制了三代核电压力容器用XY-AF505焊剂、XY-Q309L焊带、XY-Q308L焊带等不锈钢堆焊系列焊材并实现了批量产品稳定制造,提供数十吨工业化产品在二重集团承制的华龙一号压力容器模拟件上进行了全工况工程应用评价。国产焊材的焊接工艺性、焊缝纯净度、抗晶间腐蚀能力等关键指标均与长期进口垄断的奥地利伯乐同类产品相当,填补国内空白且具备了批量产品替代进口的能力。
       研制了高速列车用XY-S550QNH高强高韧高耐候焊丝并实现了批量产品稳定制造,产品的强度、耐大气腐蚀、千万次高周疲劳等服役指标与长期进口的美国林肯等同类产品相当,在难度更高的-60℃低温韧性指标上优于进口产品,为我国高寒地区的高速列车超低温服役设计升级做好了充分的技术储备。
       项目团队以设计院、高校、焊材研究企业、应用企业为主体,从重大工程实际卡脖子产品需求出发,提出真问题。以产品在重大装备制造企业实现工程评价为目标,实现真应用。各方优势联合,实现国产化从研究向面对工程的批量产品的转化,为产品替代进口做好了产业化准备。
       本次评审专家组听取了首席专家范阳阳的技术报告,查阅了相关文件资料,经过提问、答辩,最后一致认定项目立足重大工程解决卡脖子产品需求,完成了预期任务,达到预期目标,为我国核电大规模发展打破进口垄断和高寒区域高铁产品的低温高强韧高耐候焊接提供了技术储备,建议加快产品在重大装备中的产业化应用。
       据悉基于项目转化的产品不锈钢带极堆焊材料、高强韧焊丝已在二重集团、兰石重装、中车集团等重大石化项目及耐候列车等重点项目中推广并替代进口应用,取得了良好的经济和社会效益。

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