黔桂铁路勘察任务紧汛期施工安全不能松_基层动态_新闻中心

黔桂铁路勘察任务紧汛期施工安全不能松

发布日期：2024-08-06 浏览次数：75次 字号：大中小

黔桂铁路增建二线项目位于广西、贵州境内，线路自洛满站引出，止于龙里站，长度约412km。线路沿线喀斯特岩溶地貌、溶洞、暗河、断层等不良地质体极为发育，是后期铁路建设的重大隐患，也给承担线路勘察任务的物探院带来了极大挑战。

在接到业主委托任务后，物探院立即组建综合物探项目部进入工区开展工作。通过前期踏勘、试验，最终综合运用高密度电法、对称四极电测深、三极电测深、剪切波、声波及孔内电视测井等物探方法，有效查明了路基、大桥勘察段岩溶发育情况、富水性、岩体完整程度、不同岩性接触带及断层破碎带等不良地质体，为路基段及大桥段的整治提供了充足的基础资料；采用等值反磁通瞬变电磁法、音频大地电磁法、综合测井等物探方法，有效查明了断层位置、产状及隧道洞身段围岩完整程度、岩溶发育等情况。两个多月以来，物探院黔桂二线铁路勘察项目部技术人员克服山高路陡、高温炎热、时间紧等诸多困难，现已完成100多公里的综合物探勘察任务，为黔桂铁路增建二线线路设计提供有力的技术支撑。

目前正值夏季炎热多雨季节，按照集团和物探院汛期防灾避险相关工作要求，项目部针对主要危害因素进行了风险识别，对工区现阶段重点危险源编制了防控措施及应急预案；时刻关注气象、地质灾害预警信息，充分做好预警区域内地质灾害防范工作，落实防范措施；时刻提醒作业人员提高安全防护意识，紧盯生产过程中安全生产事故易发环节，扎实开展隐患排查，对查出的问题隐患立行立改，确保安全管理形成闭环。目前项目在保证安全的前提下正有序进行。

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